|
TT
|
Thông số
|
Đơn Vị
|
Loại xe
|
|
1
|
Loại phương tiện
|
Ô TÔ CHỞ RÁC ( CUỐN ÉP RÁC )
|
|
1. Thông số xe cơ sở
|
|
1
|
Nhãn hiệu số loại
|
THACO – OLLIN 700B
|
|
2
|
Công thức lái
|
4 x 2
|
|
2. Thông số kích thước
|
|
1
|
Kích thước chung ( Dài x Rộng x Cao )
|
Mm
|
8020 x 2250 x 2390
|
|
2
|
Chiều dài cơ sở
|
Mm
|
4500
|
|
3
|
Khoảng sáng gầm xe
|
Mm
|
215
|
|
4
|
Vệt bánh xe trước sau
|
mm
|
1665/1630
|
|
3. Thông số về khối lượng
|
|
1
|
Khối lượng bản thân
|
Kg
|
3850
|
|
2
|
Khối lượng chuyên chở theo thiết kế
|
Kg
|
7300
|
|
3
|
Số người chuyên chở cho phép
|
Kg
|
( 03 người )
|
|
4
|
Khối lượng toàn bộ theo thiết kế
|
Kg
|
11345
|
|
4. Tính năng động lực học
|
|
1
|
Tốc độ cực đại của xe
|
Km/h
|
90
|
|
2
|
Độ vượt dốc tối đa
|
Tan e (%)
|
22
|
|
3
|
Thời gian tăng tốc từ 0 -200m
|
S
|
1 - 21 s
|
|
4
|
Bán kính quay vòng
|
m
|
9.2
|
|
5
|
Lốp xe
|
8.25 – 16
|
|
6
|
Hộp số
|
Cơ khí , 6 số tiến + 01 số lùi , mới
|
|
5. Động Cơ
|
|
1
|
Model
|
YZ4105ZQL
|
|
2
|
Kiểu loại
|
Diesel 4 kỳ , tăng áp 4 xi lanh thẳng hàng , làm mát bằng nước
|
|
4
|
Dung tích xilanh
|
Cm3
|
4087
|
|
5
|
Đường kính xilanh và hành trình pittong
|
Mm x mm
|
105 x 118
|
|
6
|
Công suất lớn nhất
|
Ps/rpm
|
122/2800
|
|
7
|
Mô men xoắn lớn nhất
|
N.m/rpm
|
350/1600
|
|
6.Li Hợp
|
|
1
|
Nhãn Hiệu
|
Theo động cơ
|
|
|
2
|
Kiểu loại
|
01 Đĩa ma sat khô lò xoắn , dẫn động thủy lực , trợ lực khí nén
|
|
7. Thông số về phần chuyên dùng
|
|
1
|
Nhãn hiệu
|
Kiểu loại
|
Trụ vát 4 cánh cong
|
|
2
|
Dung tích thùng chứa
|
m3
|
9
|
|
3
|
Vật liệu chính
|
- Thép hợp kim chất lượng tốt chống ăn mòn và chịu biến dạng cao
- Toàn bộ phần chuyên dùng được xử lý bề mặt chống rỉ , mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí logo ,..
|
|
4
|
Vật liệu sàn thùng trên
|
- Thép tấm dày 4mm
|
|
5
|
Vật liệu sàn thùng dưới
|
- Thép tấm dày 4mm
|
|
6
|
Chỉ tiêu kỹ thuật
|
- Tỉ số ép rác : 1.8 ( đối với rác thải sinh hoạt )
- Cơ cấu khóa : kín khít , có gia cố zoăng đệm cao su giảm va đập và kín khít
|
|
CƠ CẤU NẠP RÁC
|
|
1
|
Thể tích máng ép
|
m3
|
0.7
|
|
2
|
Vật liệu thành
|
Thép tấm dày
|
5mm
|
|
3
|
Vật liệu làm máng cuốn
|
Thép tấm dày
|
5mm
|
|
4
|
Vật liệu lưỡi cuốn
|
Thép tấm dày
|
5mm
|
|
5
|
Vật liệu khung xương
|
Giá cố thép tấm và hệ thống trải lực
|
5mm – 6mm
|
|
Thùng Chứa Nước Rác
|
|
1
|
Thể tích
|
Lít
|
100 – 120
|
|
2
|
Vị trí
|
Dưới máng ép rác có van xả nước và cửa dọn rác
|
|
Hình Thức Nạp Ép Rác
|
|
1
|
Cơ cấu nạp rác
|
- Cơ cấu kẹp thùng rác 3 bánh ( 400 – 500 Lít )
- Cơ cấu kẹp thùng nhựa ( 240 lít )
|
|
2
|
Kiểu vận hành
|
Thủy lực
|
|
3
|
Thời gian nạp và xả rác
|
1 – 2 chu kỳ
|
18 – 30s
|
|
Hệ Thống Van Phân Phối
|
|
1
|
Xuất xứ
|
Kiểu loại
|
BLB – ITALIA
|
|
2
|
Áp suất van chịu khi có tải
|
Kg/cm2
|
160 – 180
|
|
Hệ thống thủy lực
|
|
1
|
Bơm thủy lực
|
Xuất xứ
|
ITALIA
|
|
2
|
Hệ thống xy lanh
|
- Nhập khẩu từ thiết kế chế tạo tại xưởng cơ khí công ty Việt Trung
|
|
Hệ thống điều khiển
|
|
1
|
Nguyên lý hoạt động
|
- Hệ thống vận hành cơ khí tích hợp bên thùng chuyên dùng nâng hạ và sử dụng cơ cấu ép rác
|
|
Phụ Kiện Đi Kèm
|
|
1
|
Xe cơ sở
|
- 01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành.
|