Xe cuốn ép rác Hino 22 khối

Xe cuốn ép rác Hino 22 khối

• Mã SP: SP0046

• Nhóm sp: XE CUỐN ÉP RÁC

• Chủng loại: Xe môi trường

• Nhãn hiệu: Hino

• Tải trọng: Xe trên 10 khối đến 30 khối

• Công thức bánh xe: Xe 4x2 (2 chân)

• Tình trạng: Còn xe

• Lượt xem: 1634

• Giá: Mời liên hệ

Thông số kỹ thuật xe cuốn ép rác ( chở rác ) 22 khối hino - Model : FM8JNSA 

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SẢN PHẨM 

Loại phương tiện

Ô tô cuốn ép chở rác 22  khối ( 22 m3 ) có nền xe cơ sở hiệu HINO FM8JNSA ( nhập khẩu nguyên chiếc )

Nhà sản xuất

 VIỆT TRUNG 

Nước Sản xuất

Việt Nam

Năm Sản xuất

2014/2015

THÔNG SỐ CHÍNH

KÍCH THƯỚC

Kích thước bao ngoài

       8480 x 2460 x 2700   (mm)

Kích thước thùng rác

4..470 x 2.270 x 1.880 (mm) ( 22.000L )

Công thức bánh xe

6 x 4 

Chiều dài cơ sở

    4.130 + 1300  mm

Khoảng sáng gầm xe

275 mm

KHỐI LƯỢNG

Khối lượng bản thân

6.560 Kg 

Khối lượng cho phép chở

                                               - 

Khối lượng toàn bộ

24.000 Kg

Số chỗ ngồi

03 (kể cả người lái)

ĐỘNG CƠ

Model

HINO J08E - UF

Loại

Động cơ Diesel 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.

Dung tích xy lanh

7.684  cm3

Đường kính xi lanh x hành trình piston

112  x 130 (mm)

Tỉ số nén

18:1

Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu

260/2800 (KW/v/ph)

Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu

706/1500 (Nm/v/ph)

KHUNG XE

Hộp số

-

Hộp số chính

Kiểu

Cơ khí, 06 số tiến + 01 số lùi

Tỉ số truyền

-

HỆ THỐNG LÁI

Trục vít - ê cu bi, trợ lực thuỷ lực

HỆ THỐNG PHANH

Hệ thống phanh chính

Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.

Hệ thống phanh dừng

Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số

HỆ THỐNG TREO

Treo trước

Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực

Treo sau

Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực

CẦU XE

Cầu trước

Tiết diện ngang kiểu I

Cầu sau

Kiểu

Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp

Tỉ số truyền

7.4

LỐP XE.

10.00-20 ( 10.00R20)

Số bánh

Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)

CA BIN

Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn.

                                                             TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG

Tốc độ tối đa

86,88 Km/h

Khả năng leo dốc

44.4%

THÔNG SỐ KHÁC

Hệ thống điện

24V, 60 Ah x 2

Dung tích bình nhiên liệu

200 L

BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)

Bộ truyền lực PTO

Kiểu truyền động

Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở

Kiểu điều khiển

Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin

Thiết bị của bảng điều khiển

Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở

                                                                   THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC

Xuất xứ

Phần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô chuyên dùng CÔNG TY CP XNK XE CHUYÊN DÙNG MIỀN BẮC

Hình dáng

4 trụ vát cong trơn 

Thể tích thùng chứa ép rác

                              22 m3

Vật liệu chính

+ Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b.

+ Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO ….

Vật liệu sàn thùng trên 

                         Thép tấm Q345 độ dày 4mm

Vật liệu sàn thùng dưới

                         Thép tấm Q345 độ dày 5mm

Vật liệu nóc thùng

                  Thép tấm Q345b  dày  04 -05 mm

Vật liệu thành thùng

                Thép tấm Q345b  dày 04 – 05mm

Chỉ tiêu kỹ thuật

+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.

+ Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ.

+ Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,

Kết cấu vật liệu

Trụ vát, 4 mặt cong trơn bằng thép Q345b, chịu mài mòn và áp lực cao,

Nguyên lý xả rác

Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng

Nguyên lý cuốn ép

Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động

Chu kỳ ép rác

10- 20 giây

Liên kết

Cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập

CƠ CẤU NẠP RÁC

Thể tích máng ép

1 m3

Vật liệu thành

Thép tấm Q345b   dày  03 -04 mm

Vật liệu máng cuốn

Thép tấm Q345b    dày 03 – 04 mm

Vật liệu Lưỡi cuốn

Thép tấm Q345b    dày 06 – 08 mm

Vật liệu khung xương đinh hình

Thép tấm Q345b  dày  05 – 08 mm

Kiểu cơ cấu ép rác

Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối

Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép

15 – 18 s

THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC

Dung tích thùng chứa

140 Lít

Vật liệu

Thép tấm SS400 dày 04 -06 mm có xử lý bề mặt và tráng compozit chống ăn mòn

Vị trí

Dưới máng ép rác

HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC

Cơ cấu nạp rác

Sử dụng một trong những cơ cấu sau

  • Càng gắp thùng thu gom rác đẩy tay  ( 400 – 500 lít )
  • Cơ cấu kẹp thùng nhựa đựng rác công cộng ( thùng 200 -240 lít
  • Cơ cấu máng xúc rác ( thiết kế mới ) sử dụng cho thu gom bằng 2 loại trên và phục vụ khi quá tải rác thải các dịp lễ tết  

                      ( Khách hàng được lựa chọn  )

Kiểu vận hành

Dung xi lanh thủy lực

Góc lật thùng thu gom

125 – 140 ( độ )

Tải trọng càng gắp chịu tối đa

500 Kg

Thời gian nạp thùng

< 10 giây

Cơ cấu xả rác

Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng

Kiểu vận hành

Dùng xi lanh thủy lực

Thời gian xả rác

18 giây

Bơm thủy lực

 

  • Bơm bánh răng  Pmax = 210 kg/cm2; Q = 76cc/vòng.

Xuất xứ

  • Lưu lượng bơm : 75cm3 /vòng
  • Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng
  • Áp suất làm việc  : 180 (Kg/cm2)

                                                                  HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI

Hệ thống van làm việc

Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.

Xuất xứ

Van phân phối BLB – Ý

Lưu lượng tối đa

95 lít / phút

Áp suất tối đa

340 Kg/cm2

XI LANH 03 TẦNG ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP 

Nguyên lý hoạt động

Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng

Xuất xứ

Xy lanh tầng – OEM - Công nghệ Mỹ sản xuất tạiSingapore

Loại xy lanh

Xi lanh 3 tầng

Số lượng

01

Áp suất lơn nhất

180 kg/cm2

Hành trình làm việc

1453 mm

Lực đẩy lơn nhất

12 tấn

HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC

Xy lanh ép rác

02 chiếc

Xy lanh cuốn rác

02 chiếc

Xy lanh nâng thùng phụ

02 chiếc

Xy lanh càng gắp

01 chiếc

Xy lanh máng xúc ( nếu dùng cơ cấu nạp rác máng xúc )

02 chiếc

Xy lanh kẹp ( khi dùng cơ cấu kẹp thùng nhựa )

01 chiếc

Loại xy lanh

  • 1 tầng tác động 2 chiều
  • Vỏ xy lanh nhập khẩu từ Ý
  • Ti xy lanh nhập khẩu từ  Ý

Chất lượng

Linh kiện nhập khẩu từ Ý  , lắp ráp tại nhà máy Ô TÔ chuyên dùng AN THAI CONECO . Tất cả các hệ thống thủy lực đều được kiểm duyệt nghiêm ngặt theo quy trình của Cục Chất Lượng Đo Lường

                                                                   THÙNG DẦU THỦY LỰC

Dung tích thùng dầu

                  

                                            100 Lít

                                                  CÁC THIẾT BỊ PHỤ TRỢ THỦY LỰC KHÁC

Phụ kiện thủy lực đi kèm theo xe

Lọc dầu , đồng hồ đo áp suất , nắp dầu , khóa đồng hồ , hệ thống van , thước báo dầu , Jắc – co … được lắp ráp theo dây chuyên hiện đại tiên tiến từ Nhật Bản chuyển giao

                                                                      HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN

Bộ phận điều khiển: Cơ khí tự động; Dùng các thao tác điều khiển giúp người sử dụng dễ dàng trong quá trình vận hành; Ngoài ra còn phải được trang bị hệ thống an toàn khi gặp sự cố trong khi sử dụng: “HỆ THỐNG DÙNG KHẨN CẤP”

·         Hệ thống điều khiển cuốn ép rác bằng cơ khí tự động ở phía sau thùng ép với chế độ làm việc: Liên tục tuần hoàn hoặc từng thao tác riêng lẻ tùy theo ý người vận hành.

·         Hệ thống điều khiển bằng cơ khí đóng mở khoang nhận ép rác phía sau và bàn đẩy rác ra ở phía trước.

·         Hệ thống điều khiển nâng cặp thùng rác bằng cơ khí ở phía sau.

Điều khiển cuốn ép rác 

  • Điều khiển bằng tay : cặp thùng  xe gom ( hoặc kẹp thùng nhựa ) lật thùng xe gom ( hoặc thùng nhựa ) đổ vào máng , đưa thùng xe gom ( hoặc thùng nhựa ) ra , nhả thùng xe gom trở về vị trí cũ

Hệ thống đèn chiếu sang, kèn báo khi làm việc

  • Đèn làm việc ban đêm phía sau và trong khoang cuốn ép rác.
  •  Đèn quay cảnh báo trên nóc.
  • Kèn bố trí phía trước nơi điều khiển bàn đẩy rác ra và sau nơi điều khiển cuốn ép.

Sơn thùng

Sơn chống rỉ toàn bộ thùng và phủ ngoài bằng loại sơn Nippon, chất lượng cao.

PHỤ KIỆN ĐI KÈM

Xe cơ sở

01 bánh xe dự phòng; 01 con đội thủy lực và tay quay; 01 dầu đĩa CD và Radio AM/FM; Kính cửa điều khiển , khóa cửa trung tâm; 01 bộ đồ nghề tiêu chuẩn; sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng xe; sổ bảo hành.

Phụ kiện đi kèm

Tài liệu hướng dẫn sử dụng, thùng đựng đồ nghề, phiếu bảo hành thùng chuyên dung.

LOGO – KẺ CHỮ

Trên cánh cửa Cabin và hai bên hông thùng xe

( theo yêu cầu của bên mua )

Xuất Xứ  Hệ Thống Thủy Lực

Bơm thuỷ lực Yuken Nhật Bản

Van phân phối - BLB – Italia

Xy lanh tầng – OEM - Công nghệ Mỹ sản xuất tại Singapore

Tuy ô thủy lực : nhập khẩu trực tiếp từ Pháp hoặc Italia


CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI Ô TÔ NAM VIỆT

Giấy phép đăng ký kinh doanh số: 0108105110 do Sở KHĐT TP. Hà Nội cấp ngày 03/01/2018
VPGD: P802 Tòa nhà B6 Khu Mỹ Đình I, Đường Nguyễn Cơ Thạch, Nam Từ Liêm , Hà Nội
Bãi Xe: Chân cầu Đông Trù, Đông Anh, Hà Nội
Xưởng sản xuất: Dốc Vân (đầu quốc lộ 3), Xã Mai Lâm, Huyện Đông Anh, TP. Hà Nội
Website: www.xetaichuyendungviet.com; G-mail: xetaichuyendungviet@gmail.com
Hotline: 0978388319 / 0383568319

 

Hỗ trợ trực tuyến

Mr. Minh C.E.O

 0978 38 83 19

Scroll